Тахометър

Сглобете Тахометъра и открийте как действа.

Комплектът на модела идва с QR-код към ръководството за механизма, принципа му на работа, основните характеристики, формулите. Включва и интересни задачи.

Гмурнете се в обогатена реалност и разгледайте как действа Тахометърът. Взаимодействайте с модела чрез специалноl AR приложение от Ugears.

Научете как действа Тахометърът

Тахометърът е устройство, разработено за измерване на скоростта на въртене на различни части в двигателите и други механизми. Той изчислява оборотите в минута (RPM). Тахометърът измерва и наблюдава лимитите на товари, за да намали или увеличи RPM, така че двигателят или механизмът се движат в оптималните си параметри.

Кой е изобретил Тахометъра и кога?

Тахометърът е изобретен от немския инженер Дитрик Улхорн през 1817г. Неговото изобретение било специално устройство, което измерва центробежната сила. От 1840г. насам това устройство се използва при жп локомотиви, а по-късно при коли и всякакъв вид транспортни средства.

Употреба

Тахометърът се използва при механизми, при което е необходимо за точно проследяване на RPM, за да се избегнат негативни последици от претоварване. Разумните автомобилисти използват тахометри, за да знаят кога да сменят скоростите си (при коли с ръчна трансмисия) и да контролират натоварването на двигателя, като така увеличават работния живот на превозните си средства.

От какво е направен Тахометърът и как действа

3D пъзелът Тахометър от STEM Lab колекцията на UGEARS е напълно действащ направи-си-сам дървен модел на тахометър, готов за Вас да го сглобите. Когато дръжката се завърти, движението се предава чрез редуктор, увеличавайки RPM и размествайки еднаквите тежести в центробежното устройство. Колкото по-високо е RPM, толкова повече центробежната сила разделя тежестите, премествайки подвижната ос с маховото колело. Указателният механизъм (циферблат) е фиксиран на оста; колкото повече се измести оста (по-висок RPM), толкова повече стрелката на циферблата се отклонява, показвайки въртене с по-висока скорост.

Свържете Тахометъра към Вариатора, създавайки нов механизъм

Системата Вариатор-Тахометър показва пряката връзка между предавателното отношение на скоростната кутия и скоростта на въртене.

Когато дръжката на Вариаторът се завърти, се изпраща движение през редуктора до конусовидна задвижваща макара. Тогава въртенето на първия конус се предава през колана на другия конус, който е задвижваща макара. Когато бъде натиснат педалът, закрепен към корпуса, той повдига вилката, държаща колана, като така се променя скоростта на въртене на задвижващата макара. Когато Тахометърът е прикрепен към Вариатора, променящата се въртяща скорост на задвижващата макара на Вариатора се предава на редуктора на Тахометъра. Това на свой ред увеличава или намалява центробежната сила на тежестите, измествайки оста с маховото колело. Изместването на оста отклонява индикатора на циферблата към по-висока или по-ниска стойност. По този начин промените в предавателно отношение във Вариатора ще се види като увеличаване или намаляване на RPM на прикрепения Тахометър.